转体完成之后，将对桥面进行合龙段施工，预计7—10天能完成桥面合龙。西延高铁跨西咸北环线特大桥全长4.8公里，大桥整体建设预计将在8月底全部完工。

内蒙古：两条新建高铁成功接入既有高铁站

28日凌晨，内蒙古两条新建高铁线路接入既有高铁站，进一步完善国家高铁网布局。

这是位于内蒙古乌兰察布境内的集大原高铁建设现场，经过5个多小时的紧张施工，新建的集大原高铁成功接入京包客运专线乌兰察布站。

集大原高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“呼南通道”的重要组成部分，过去从呼和浩特去太原需要绕行至河北怀安，引入乌兰察布站后，可以直接走集大原高铁，呼和浩特与太原间铁路旅行时间从现在的5小时缩短至2个多小时。

与此同时，在400多公里外的另一处高铁建设现场，包银高铁成功引入既有包头站，为后续工程贯通奠定了基础。包银高铁也是国家“八纵八横”高铁网“京兰通道”的重要组成部分，东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，是甘肃、宁夏、青海等西北省区进京最快通道。建成后，西北地区各地进京高铁运行时间将缩短2小时以上。

兰张高铁兰武段6月29日开通运营

记者从国铁集团获悉，新建兰张高铁兰武段将于6月29日开通运营，丝路重镇甘肃武威将由此接入全国高铁网。

兰张高铁起自兰州西站，经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市，接入张掖西站，正线全长约498公里，设计时速250公里。全线分三段建设，其中兰州西至中川机场段已于2015年9月开通运营；此次开通的是中川机场至武威东段，正线全长193公里。

开通运营初期，每日最多开行动车组列车20列。武威东至兰州西站最快1小时56分可达，较目前普速旅客列车压缩58分钟。

标签：